 |  | |||||||||
Как бывалые путешественники, изучившие каждую стрелку и каждую полосу торможения на Николаевской железной дороге, мы можем сообщить вам, что основных напастей в поезде бывает две: это дурак-проводник, которые не топит в двадцатиградусный мороз, но зато с усердием, достойным лучшего применения, подкладывает полешки в середине июля, и храпящие соседи, которых тем больше, чем дороже поезд. В «Красной стреле», кажется, вообще ездят одни только жирные мужики, которые, правда, иногда уходят на всю ночь пить коньяк в ресторане. Но как они храпят, когда возвращаются! Как храпят! Так вот, от дураков существует только одна панацея?— маузер, а вот что касается храпа, то относительно гуманный способ бороться c этой гадостью имеется, хотя его нам еще предстоит внедрить. 8 сентября 1908 года американцу по имени Л. Ф. Либхардт был выдан патент на стопроцентно эффективное устройство, которое, как и многие другие замечательные идеи, было незаслуженно предано забвению.
Как видите, агрегат представляет собой пустой металлический шар «подходящего размера», который с помощью ремня укрепляется на спине страдальца. По замыслу конструктора, как только субъект попробует лечь на спину (и тем самым выйти на взлетную полосу для храпа) он почувствует такое неудобство в позвоночнике, что мгновенно проснется. Перевернется на бок, заснет снова. Снова решит полежать на спине?—снова проснется. Ааааа, сволочь! не порти жизнь окружающим! Кстати, Либхардт был уверен, что его изобретение избавит людей не только от храпа, но и от таких неприятностей, как тревожные сны и кошмары. Конечно, кошмар наяву куда реальнее приснившегося. Зато, если МПС обяжет всех своих пассажиров надевать ночью такие шарики, перемещаться между столицами станет намного легче и приятней. | ||||||||||
